拍賣評級詳解
先睇整體 Grade。S／6／5 近新；4.5／4 日常入手；3.5／3 預算盤預美容；2／1 改裝或零件；R／RA 紙上寫明修復。
點解日本二手車更值得信任？
因為日本有極其嚴苛的「車檢（車検）」制度：新車落地 3 年後，之後每 2 年都要強制做全面安全檢驗及保養。加上各大拍賣場都有獨立 Inspector（第三方驗車官）客觀評分，細微碰撞、事故修復或機械隱患都會如實寫在拍賣紙，買車風險可以提前睇清。
真實拍賣 Sheet 關鍵結構圖解
例：Roadster。撳框，紙下面即時出日文、中文同英文。右邊即時出日文、中文同英文。
06 · 評点
整體評級/ Overall Grade
4
等級快速判定指南
每個分數都有人揀。對吓你想近新、抵買、定預算盤：
里數低、接近新車，少執修。想少煩、保值先睇呢幾級。
乾淨正常，少少痕跡唔嚴重。香港最多人落標嘅一級，性價比高。
盤價親民。有正常磨損，預美容、噴漆或小修。
成交價低。適合改裝底盤、練習車或拆件。
紙上寫明事故修復。盤價通常低一截，修復史清楚。
💡 買車小貼士：分數之外一定要連 Diagram、里數同內籠一齊睇。同一分數，車況都可以差好遠。
「車身同內籠對照表」
無需死記硬背，拍賣紙上最常出現的字母與符號對照：
1. 車身 Diagram 常見記號 (數字 1-3 代表嚴重程度)
輕微
拋光可除
中度
傷及漆面
深度
需補漆/噴漆
輕微
硬幣大小
中度
網球大小
嚴重
大面積變形
良好
肉眼難察
中度
反光微波浪
粗糙
色差極明顯
輕微褪色
拋光可恢復
中度起泡
多處局部曬傷
嚴重剝落
需要重新噴漆
更換：板件變形需更換新件
曾換：板件已被替換過
鏽蝕：鏽跡或大面積腐蝕孔
裂/石：玻璃或尾燈微裂痕
其實不是 P3E，而是驗車官手寫日文 「Pアセ (P-Ase)」，即車漆被陽光曬到褪色、金油起泡。老車或露天停泊的車很常見，並不代表骨架受傷；在香港噴漆或拋光通常可以處理。
2. 內籠評級 (Interior Grade)
展示車或極低里數，無任何使用磨損或異味。
有微細痕跡，無髒污與煙味，性價比最高的黃金等級。
正常使用磨損或小髒污、煙味，可做深度清潔美容改善。
有煙洞、嚴重磨損或潮濕霉味，需高成本翻新。
💡 內籠貼士：香港客人一般建議至少選 Grade B 或以上，最慳翻新同除味成本。
「睇中咗心水評級？下一步你可以...」
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