輕自動車
四座輕純電，車身窄，市區好泊，色水多。 一開就有力。 屋企充電，放低一晚就充滿。 快充大約 40 分鐘去到 80%。
| 2026-09-29 | NPS Tochigi Nyusatsu | 2022 | 8,000 km | 4.5 | ¥770,000 |
| 2026-09-29 | ORIX Kobe Nyusatsu | 2022 | 12,000 km | 4 | ¥893,000 |
| 2026-09-29 | NPS Tochigi Nyusatsu | 2022 | 25,000 km | 5 | ¥636,000 |
| 2026-09-29 | NAA Fukuoka | 2023 | 19,000 km | 4.5 | ¥808,000 |
| 2026-09-29 | JU Nagano | 2022 | 85,000 km | 3.5 | ¥569,000 |
| 2026-09-29 | SAA Sapporo | 2024 | 5,000 km | 4.5 | ¥673,000 |
| 2026-09-29 | CAA Tokyo | 2024 | 11,000 km | 4.5 | ¥824,000 |
| 2026-09-29 | CAA Tokyo | 2023 | 64,000 km | 4.5 | ¥801,000 |
| 2026-09-28 | Honda AA Tokyo | 2022 | 21,000 km | 5 | ¥864,000 |
| 2026-09-23 | BAYAUC | 2022 | 18,000 km | 4.5 | ¥970,000 |
| 2026-09-23 | MIRIVE Saitama | 2023 | 10,000 km | 5 | ¥885,000 |
| 2026-09-23 | CAA Chubu | 2022 | 36,000 km | 4.5 | ¥683,000 |
| 2026-09-23 | CAA Chubu | 2022 | 66,000 km | 4 | ¥583,000 |
| 2026-09-23 | MIRIVE Saitama | 2022 | 29,000 km | X | ¥353,000 |
| 2026-09-22 | NAA Fukuoka | 2025 | 6,000 km | 6 | ¥1,136,000 |
| 2026-09-22 | NAA Fukuoka | 2024 | 8,000 km | R | ¥364,000 |
| 2026-09-22 | NAA Fukuoka | 2024 | 21,000 km | R | ¥305,000 |
| 2026-09-21 | Honda AA Tokyo | 2022 | 19,000 km | 4.5 | ¥762,000 |
| 2026-09-21 | NISSAN Osaka | 2024 | 8,000 km | G | ¥325,000 |
| 2026-09-19 | TAA Yokohama | 2024 | 23,000 km | 3.5 | ¥970,000 |
| 2026-09-19 | JU Gifu | 2023 | 7,000 km | R | ¥715,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2025 | 4,000 km | 6 | ¥1,152,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2025 | 4,000 km | 5 | ¥1,075,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2025 | 7,000 km | 5 | ¥1,063,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 3,000 km | 4.5 | ¥1,058,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 6,000 km | 4.5 | ¥1,055,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 15,000 km | 4.5 | ¥1,052,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 6,000 km | 4.5 | ¥1,043,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2025 | 6,000 km | 5 | ¥1,014,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 8,000 km | 5 | ¥1,004,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 15,000 km | 4.5 | ¥998,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 1,000 km | 4 | ¥881,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 30,000 km | 4.5 | ¥823,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 26,000 km | 4.5 | ¥804,000 |
| 2026-09-18 | NAA Tokyo | 2022 | 2,000 km | 4 | ¥654,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2023 | 8000 km | 5 | ¥1,257,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2023 | 10000 km | 5 | ¥1,248,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2024 | 6000 km | 5 | ¥1,214,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2023 | 10000 km | 5 | ¥1,161,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2024 | 6000 km | 5 | ¥1,141,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2025 | 2,000 km | 6 | ¥1,100,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2024 | 4,000 km | 5 | ¥1,064,000 |
| 2026-09-17 | NAA Nagoya | 2025 | 4000 km | 6 | ¥1,057,000 |
| 2026-09-17 | NAA Nagoya | 2025 | 6000 km | 6 | ¥1,009,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2023 | 6,000 km | 4 | ¥1,004,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2024 | 7000 km | 5 | ¥986,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2022 | 10000 km | 4.5 | ¥963,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2024 | 6000 km | 4.5 | ¥914,000 |
| 2026-09-17 | KCAA Fukuoka | 2023 | 22000 km | 4 | ¥865,000 |
| 2026-09-17 | KCAA Fukuoka | 2022 | 35000 km | 4.5 | ¥842,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2022 | 32000 km | 4.5 | ¥792,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2022 | 22000 km | 4.5 | ¥625,000 |
| 2026-09-17 | NAA Nagoya | 2024 | 17000 km | 4.5 | ¥604,000 |
| 2026-09-17 | KCAA Fukuoka | 2022 | 49000 km | 4 | ¥592,000 |
| 2026-09-17 | NAA Osaka | 2024 | 25000 km | R | ¥381,000 |
| 2026-09-16 | CAA Chubu | 2022 | 4000 km | 5 | ¥1,099,000 |
| 2026-09-16 | MIRIVE Saitama | 2022 | 14000 km | 5 | ¥953,000 |
| 2026-09-16 | CAA Chubu | 2022 | 42000 km | 4.5 | ¥785,000 |
| 2026-09-16 | CAA Chubu | 2022 | 45000 km | 5 | ¥721,000 |
| 2026-09-15 | NPS Sendai Nyusatsu | 2024 | 9000 km | 4 | ¥1,100,000 |
| 2026-09-15 | NAA Fukuoka | 2024 | 3000 km | 6 | ¥1,087,000 |
| 2026-09-15 | NPS Tokyo Nyusatsu | 2022 | 17000 km | 4.5 | ¥1,083,000 |
| 2026-09-15 | NAA Fukuoka | 2025 | 6000 km | 5 | ¥1,062,000 |
| 2026-09-15 | NPS Tochigi Nyusatsu | 2022 | 21000 km | 4.5 | ¥940,000 |
| 2026-09-15 | TAA Kinki | 2023 | 28000 km | 4 | ¥895,000 |
| 2026-09-15 | NPS Sendai Nyusatsu | 2022 | 46000 km | 4 | ¥779,000 |
| 2026-09-15 | NPS Sendai Nyusatsu | 2022 | 20000 km | 4 | ¥776,000 |
| 2026-09-15 | NPS Tochigi Nyusatsu | 2022 | 44000 km | 4 | ¥765,000 |
| 2026-09-15 | NPS Tochigi Nyusatsu | 2022 | 27000 km | R | ¥739,000 |
| 2026-09-15 | NPS Sendai Nyusatsu | 2022 | 32000 km | 4 | ¥719,000 |
| 2026-09-15 | NPS Sendai Nyusatsu | 2022 | 57000 km | 4 | ¥699,000 |
| 2026-09-15 | NPS Tochigi Nyusatsu | 2022 | 25000 km | 4.5 | ¥675,000 |
| 2026-09-15 | TAA Hiroshima | 2022 | 24000 km | 4 | ¥674,000 |
| 2026-09-15 | TAA Shikoku | 2022 | 7000 km | R | ¥394,000 |
| 2026-09-14 | Honda AA Tokyo | 2023 | 6000 km | 5 | ¥954,000 |
| 2026-09-14 | NISSAN Osaka | 2025 | 5000 km | G | ¥204,000 |
| 2026-09-12 | JU Gifu | 2022 | 77000 km | 4.5 | ¥860,000 |
| 2026-09-12 | JU Gifu | 2022 | 23000 km | R | ¥540,000 |
| 2026-09-11 | NAA Tokyo | 2025 | 7000 km | 5 | ¥1,131,000 |
| 2026-09-11 | NAA Tokyo | 2025 | 7000 km | 5 | ¥1,089,000 |
| 2026-09-11 | NAA Tokyo | 2025 | 3000 km | 5 | ¥1,083,000 |
| 2026-09-11 | NAA Tokyo | 2025 | 2000 km | 4 | ¥1,032,000 |
| 2026-09-11 | NAA Tokyo | 2022 | 16000 km | 4.5 | ¥1,013,000 |
| 2026-09-11 | JU Fukuoka | 2023 | 62000 km | 4.5 | ¥751,000 |
| 2026-09-11 | MIRIVE Aichi | 2023 | 54000 km | 4 | ¥696,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2024 | 11000 km | 4.5 | ¥1,206,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2024 | 9000 km | 6 | ¥1,163,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2023 | 15000 km | 5 | ¥1,160,000 |
| 2026-09-10 | NAA Nagoya | 2025 | 5000 km | 5 | ¥1,132,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2023 | 10000 km | 5 | ¥1,130,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2024 | 15000 km | 5 | ¥1,115,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2023 | 15000 km | 4.5 | ¥1,108,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2023 | 8000 km | 5 | ¥1,052,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2025 | 5000 km | 5 | ¥1,040,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2024 | 8000 km | 5 | ¥1,040,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2024 | 5000 km | 5 | ¥1,037,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2024 | 7000 km | 5 | ¥968,000 |
| 2026-09-10 | NAA Nagoya | 2023 | 17000 km | 4.5 | ¥920,000 |
| 2026-09-10 | NAA Nagoya | 2023 | 1000 km | R | ¥763,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2022 | 23000 km | 5 | ¥731,000 |
| 2026-09-10 | ZERO Shonan | 2022 | 35000 km | 3 | ¥680,000 |
| 2026-09-10 | NAA Osaka | 2023 | 26000 km | R | ¥441,000 |
| 2026-09-09 | MIRIVE Saitama | 2024 | 12000 km | 5 | ¥1,265,000 |
| 2026-09-09 | MIRIVE Saitama | 2022 | 18000 km | 5 | ¥1,086,000 |
| 2026-09-09 | MIRIVE Saitama | 2024 | 11000 km | 4.5 | ¥976,000 |
| 2026-09-09 | CAA Chubu | 2023 | 35000 km | 5 | ¥852,000 |
| 2026-09-09 | CAA Chubu | 2024 | 39000 km | 5 | ¥704,000 |
| 2026-09-09 | CAA Chubu | 2022 | 24000 km | R | ¥581,000 |
| 2026-09-09 | MIRIVE Saitama | 2022 | 50000 km | X | ¥313,000 |
共 109 筆成交。
2024 年 6 月只加配備，車頭冇改。拍賣而家多數係呢個樣。
2026 年改款換車頭。馬力同續航同舊款一樣。 行近就開鎖，離開自動鎖，充電口有鎖。 X 將環視、熱軚、熱座變成標準。 1500W 家用電係選配。
最基本嘅 Sakura。車頭收斂啲，雙色頂係 G 先有。 倒車畫面同埋行近開鎖都有。 馬力同續航同 G／X 一樣。
落標前
同汽油 Dayz 唔同，呢部係純電。 47 kW（64 PS），195 N·m 一開就有，塞車跟車輕鬆。 電池 20kWh，型錄 WLTC 180km，市區代步好好用。 行高速續航會短啲，webCG 試過 G 都係咁講。
屋企有 200V 充電樁就方便，由警告燈到充滿大約 8 小時，放低一晚第二朝又滿。 車上交流電 2.9kW，一般家用牆充已經夠。 出外可以用 CHAdeMO，大約 40 分鐘去到 80%。 充電線係選配。 容量計喺錶板，日本新車有 8 年或 16 萬公里容量保證。
Kei 車身，香港巷仔同車位都容易泊。 四座前驅，兩個人出街舒服。
人哋成日問
色水跟年份。 2022–2025 係舊車頭，粉紅配黑頂係呢代。 2026 年 G／X 先換銅角車頭。色卡一共 10 款： 水面櫻或冰香草配銀頂 雪葩藍、青瓷綠或白珍珠配黑頂 青瓷綠、雪葩藍、黑珍珠、白珍珠四款單色 S 級先有純銀單色 年式同色號對一下就清楚。
香港市區好好用。 屋企有 200V 充電樁，夜晚充一晚，日間出街、好泊。
公開試車片同車媒文，方便你對吓呢款喺香港點開。
日規 Sakura 係 B6AW 四座輕純電，2022 年 6 月開售。 車身窄，色水多。 195 N·m 一開就有，市區行得輕鬆。 電池 20kWh，型錄 180km。 屋企有 200V 充電樁，放低一晚就充滿。 快充大約 40 分鐘去到 80%。
一開就有力
webCG 試 G：195 N·m 由起步就有，油門再粗都少衝擊。
高速安靜
同一篇話高速安靜、車身穩，電池餘量掉得快。
同 Dayz 唔同
駕輛話 64 PS 係輕自動車上限，同 660 Turbo Dayz 一樣。分別係扭力。
E-CarLife 介紹日產 Sakura。
切換精選影片清單
Google 5.0 星
其他車主入日本拍賣車嘅體驗。
Lego L.
Google 評價 · 2026年8月
5 星
「呢間bid車無意中搵到，諗住問下價先再決定 最後決定揀佢地係因為覆得好快（對我黎講好重要）,好nice!!!成個過程冇chur,收費透明,唔會嫌你煩,咩都跟到足... 直接d講,你只要講你想點,講就得！由落訂到收車,基本上冇一樣野要煩,文件都搞哂！收車連車都洗埋,油都入埋,搞掂😆」
Ben B.
Google 評價 · 2026年9月
5 星
「幫襯過兩次買車，其中一次日本bid車，兩次都好有交帶，好有耐性仔細逐項講清楚細節價錢，同介紹返架車，有啲咩特別需要注意🧡」
Matthew N.
Google 評價 · 2026年9月
5 星
「呢間良心公司，之前喺日本買架車返嚟，跟手買嗰啲包圍佢可唔可以幫手安裝埋之後先交車。佢哋啲夥嘅竟然話冇問題，仲要收費唔貴，服務態度好好，做每一樣嘢都影返相俾我。總之有啲咩要求佢哋都盡量配合，👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻」
